Sveiki, problema su Volvo S60 2005m. Vairuotojo pusėje, po kilimėliu kartas nuo karto labai drėgna, ypač ilgiau pavažiavus, kartais net matosi pabėgusi srovelė iš už gazo pedalo nuo pečiuko pusės. Aušinimo skystis nemažėja, jokie kiti mašinos skysčiai irgi nemažėja (nors nemanau, kad langų skystis galėtų ten atsirasti, nes langų plovimu tikrai nesinaudojau kelias savaites). Į automobilį negalėjo patekti vandens iš išorės, nes per lietų nevažiavau, ant lietaus mašina tikrai nestovėjo ir iš viso, lietaus porą savaičių nebuvo. Dėl viso pikto prasivaliau vandens nuo priekinio stiklo nubėgimo latakus. Pažįstamas meistriukas sako, kad bus užsikimšęs kondensato latakas iš kondicionieriaus ir dėl to bėga į saloną (kaip jau minėjau, jei nuvažiuoju bent 70-100 km, tai pabėgę beveik visada). Ar gali taip būti?
Kitas klausimas: patarė užvaryti mašiną ant duobės ir susirasti, kur išeina šlangelė kond… kad perskaityti visą login
Volvo S60 kondensatas bėga į saloną
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
-
BigW
- Pranešimai: 5
- Užsiregistravo: 2014 Vas 03 20:16
- Auto: Volvo S60
- Miestas: Kaišiadorys