Lauko temperatūra salone/kompe

Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
Atsakyti
Vartotojo avataras
Mazve
Pranešimai: 411
Užsiregistravo: 2013 Lie 26 11:28
Auto: Volvo S80
Miestas: Panevėžys

Lauko temperatūra salone/kompe

Standartinė Mazve »

Taigi, toks dalykėlis išlindo. Padidėjus mano automobilio sąnaudoms pora litrų pradėjau ieškoti zakabų (sąnaudos padidėjo tiek benzino, tiek dujų). Pirmasis įdomus reikalas toks. Automobilio prietaisų skydelyje oro temperatūrą rodo +10 laipsnių, o kompe jį prijungus -21 laipsnį (skirtumas gaunasi visada apie 30 laipsnių). Taigi, ar gali šitos nesąmonės turėti įtakos kuro sunaudojimui? Ir kodėl pas Volvas stovi 2 lauko temperatūrinei davikliai?

Temoje 6 atsakymų


Registruotis Prisijungti
 
Atsakyti