Sveiki Volvo asai. Esu žalias automobiliuose tai noriu paklausti jūsų.
Turiu v50 2005 12men. 2.0. Pradėjus važiuoti pirmu bėgiu momentinės kuro sąnaudos rodo užkyla iki 99l, 77l, 45l, 33l būna įvairiai (pasiekiu iki 2-2.5k apsukų, nedrožiu) ir leidžiasi iš lėto. Viskas būna susitvarko pasiekus 4 bėgį ir 5,6 bėgiai ok viskas. Ant laisvo važiuojant irgi lėtai krenta momentinės kuro sąnaudos. Taip turi būti ir reikia nekreipti dėmesio, nes tiesiog sunkiai įsibėgėją karvė? Nes toks jausmas ir truputį galios trūksta pirmu bėgiu pradedant. Auto ką tik po remonto, buvo tvarkyta dpf filtras, katalizatorius, oro filtras. Trauka irgi yra. Mieste kuro sąnaudos 8-9l. Galvojau bus šiek tiek mažesnės važinėjant, kaip pensininkui.
Rašau postą, nes su draugės citroen c5 2010 2.0l dyzelis, auto važiuojant tai viskas ok. Spaudi gazą - kuro sąnaudos didėja , nespaudi - iškart krenta iki 0-1l… kad perskaityti visą login
Volvo v50
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.