Žodžiu bėda trumpai, mašiniukas suvis netraukia ir purtosi, kol įsibegėja iki ~1,8k apsukų, po to važiuoja lyg ir normaliai, kol nepradedi kilti į kalną, važiuojant į kalną mašina daugiau rėkia nei važiuoja, įjungus žemesnę pavarą ir pavažiavus ant 2,5k apsukų, po kiek laiko atsiranda toks garsus, skardus metalinis kalenimas variklyje, įjungus laisvą pavarą prasideda raznosas, staigiai ima kilti apsukos. tepalus labai skaniai valgyt pradėjo, apie litrą 100 km. šiaip kad apsipiltų dūmais tai nepasakyčiau, meta tik baltą dūmą užsikūrus, kurį laiką. Kuriasi gerai net prie nesenai buvusių šalčių.
kur pradėt ieškot sliekų? gal kas galit parekomenduot normalų servizą vilniuje, kur dirbtų išmanantys žmonės, o ne garažą kur tepasakytų aj *3,14z2* parduok tą mašiną.
[V40 1.9TD 85kW] Netraukia, purtosi ir leidžia tepalus
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
freakaz
- Pranešimai: 8
- Užsiregistravo: 2009 Lap 26 11:09
- Auto: Volvo V40
- Miestas: Vilnius
