Sveiki visi, na apsikeiciau masinom, isigijau Volvo V40, 1.9 TD, 66kw, ir susiduriau su tokiom idomybem :
Kol kuro bakas buvo pilnas, masina nelabai trauke, mete juoda duma..bet vedesi gerai, dirbo ant tusciu taip pat gerai,zodziu viskas buvo puse velnio..Artejant kurui i pabaiga ( likus mazdaug 7l. bake), masina pradejo traukti zymiai geriau, bet apsukos pradejo shokineti, ant laisvu laikosi 2-3K apsuku(kartais ir normalios), automobilis pradejo gesineti, kai uzgesta,sunkiai kuriasi, bet juodas dumas nedingo...kuro sanaudos taip pat yra nemazos, manau kad virsija 10l / 100km...Manau kad toks motoras turetu ryt na iki 7l mieste...Na gal kas turi kokiu nors minciu kokis gslrtu butu problema ? Ar su vakumais bedos ar kuro siurblys arteja prie pabaigos o galbut dumas kyla del forsunkes ? Dekui iskart uz jusu patarimus ir mintis...
V40, 1.9l 66kw. dumija,gesineja,netraukia...
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
Kepaliux
- Pranešimai: 13
- Užsiregistravo: 2009 Lie 20 21:18
- Auto: Volvo V40 TD
- Miestas: Anyksciai