850TDI 96 variklio pakaitinimo zvakiu darbas
Iki volvo turejau audi, ford, opel visuose modeliuose variklio pakaitinimo zvakes veikdavo kiekviena karta, nebent variklis tikrai budavo karstas.
Pas volvo, pastebejau toky dalyka, esant dideliam salciui jokiu bedu pasildymo zvakes veikia bet pasilus orui iki +5 ar panasiai ryte pakaitinimo zvakes neisijungia tai tenka ilgeliau suktelti kol usikuria taip droziamas ir starteris ir iskraudinejamas akumuliatorius. Gal kam teko su tuos susidurti ir kaip siulot spresti tokia problema gal ira kokie nustatymai kompe pvz kuriuos pakeitus zvakes veiktu tarkim esant temperaturai iki +25 ar tarkim kokia rele ustrumpinti kad butu galima pakaitinti kiekviena karta vedant.
P.S. jeigu koks meistras esat dare toky dalyka galit ir kontakta palikti
850TDI 96 variklio pakaitinimo zvakiu darbas
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
Unobomberis
- Pranešimai: 56
- Užsiregistravo: 2011 Kov 26 09:37
- Auto: 850 dti
- Miestas: Kaunas
This topic has 3 replies
You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.
Registruotis Prisijungti