Forumo taisyklės 1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos! 2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“) 3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko... 4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“ 5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems! 6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu. 7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
Reikia pagalbos gerbiami Volvu myletojai Visu pirma kalba eisna apie 2003 metu S60 D5 manual
Isspjove kamsti (core plug ) uz sankabos ( tiksliau uz DMF ), kamsti, salnika ir dar toki maza varzteli truputi auksciau pakeite i naujus. Pravaziavau apie 5 mylias, vel tepalais apsipyle is ten pat kazkur (deze dar nenuimta, negaliu pasakyt tiksliai ka isspjove). Taigi beda tame kad susidaro spaudimas variklio bloke. Gal kas susiduret su tokiu variantu ir zinot kas gali buti ?????
Kiek ieskojau info tai dazniausiai itarimas krenta ant PCV voztuvo ar alsuoklio (gali buti uzsikises), dar yra kalbu kad gali buti ziedai nusibaige, todel kompresija i apacia ''nuteka'' . Kur rasti ta PCV ???? Kas dar galetu buti ????
Visu pirma kalba eisna apie 2003 metu S60 D5 manual