Nuotykiai su jusu Volvo

Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
Atsakyti
Vartotojo avataras
Japoncik
Pranešimai: 1499
Užsiregistravo: 2009 Spa 12 19:07
Auto: Opel Omega FL 2.5 DTI
Miestas: Sostine
Turi padėkų: 1

Nuotykiai su jusu Volvo

Standartinė Japoncik »

Senden buvau nustebes kas gali atsitikti oro filtrui Volvo 850 TURBO VARIKLIAMS jaigu (karterio ventilacija,alsoklis nekarto nebuvo valitas) privariau savo auto ir pradejom jeskoti skirtumu kodel taip ira, o pasirodo Turbo varikliams karterio vamzdis ieina ne i isiurbimo kolektoriaus gofra o tesei i oro filtro deze.
Gaunasi kad karterines dujos dar pravalomos.
Tai va ziurekit kas buna >>>>>>>
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Omega FL 2.5 DTI

Temoje 9 atsakymų


Registruotis Prisijungti
 
Atsakyti