1 bėda. Pulsuoja variklis, tai puikiai girdisi ir važiuojant jaučiasi, jog jis trūkčioja taip vos pastebimai. Ant tachometro apsukos nesimato, kad šokinėtų.
2 bėda. Nekelia apsukų daugiau 3500 apsukų.
Buvau DC servise, atlikus diagnostiką, rodo tokias klaidas:
ECM-6805 Boost pressure control - Faulty flow
ECM-2503 Fuel pressure - Too low pressure
ECM-2505 Fuel pressure - Too low pressure
Paaiškino, kad dėl apsukų kaltas siurblys bake. Bet kodėl pulsuoja variklis? Gali būt blogas koks purkštukas ir jo nerodys diagnostika?
P.S. prieš diagnostiką dūmino, dabar sutvarkiau EGR ir šita bėda išsisprendė.
[V70 II D5] Pulsuoja variklis ir nekelia virš 3500 apsukų
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
Arce20
- Pranešimai: 13
- Užsiregistravo: 2013 Rgp 30 22:28
- Auto: Volvo V70 2002
- Miestas: Švenčionys
This topic has 24 replies
You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.
Registruotis Prisijungti