Sveiki, turiu įdomią problemą, užsidega check engine lemputė Volvo S40 benzinas, 2.4, 103 kw, antros kartos - 2004 m. Keista, bet kiek daugiau pasivažinėjus, check pats dingsta. Diagnostika rodo: ECM-250A Long term fuel trim. Lower limit / P0172 – System Too Rich (Bank 1). Pakeičiau abu zondus jau anksčiau, nes buvo liesas mišinys. Į antro zondo vietą prieš metus buvo įsuktas katalizatoriaus apgavikas, nes spėjama, jog efektyvumas yra sumažėjęs. Visus metus buvo gerai. Gal kam buvo tokia problema? MAF išvalytas, tepalo alsuoklis keistas, kuro slėgio daviklis keistas, stabdžių vakuumo pompa ir MAP keisti. Jokiu keistų simptomų nejaučiu, gal kiek suvartoja daugiau benzino. Ar gali pati check lemputė atsirasti ir dingti? Gal pamėginti atjungti akumuliatorių, kad visi daviniai atsinaujintų?
Ačiū už pagalbą.
Volvo S40 II 2.4 103 kw 2004 m. Check engine
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
svajotojas
- Pranešimai: 11
- Užsiregistravo: 2018 Geg 28 18:02
- Auto: Volvo S40
- Miestas: Vilnius