Sveiki,ruošiuosi kompensatorių keitimui. Benaršant volvo forumuose radau postą,jog žmogus keitė juos 0,2mm ilgesniais nei nurodo katalogas taip sutaupydamas vos ne 10 eurų nuo vieno kompensatoriaus. Atkopijuoju jo postą :
Kai reikėjo keist hidrokompensatorius mano automobiliui, pirkau INA 420008610, kartu reikėtų pakeist ir vožtuvų pakėlėjus, pirkau INA 422001710.
Volvo varikliams priklausytų kompensatoriai INA 420023010, jie už anksčiau minėtus 420008610 yra 0,2mm trumpesni ir beveik 4 kartus brangesni. Man buvo pakeista tikrai ne pirmam, sklandžiam darbui šiuo atveju tie 0,2mm blogos įtakos nedaro. Meistrus, kurie keis kompensatorius iš anksto apie tai informuokit, nes ne visų nuomonės ir įsitikinimai sutampa.
Norėčiau pasiteirauti ar kas girdėję apie tokį metodą,gal kas žino iš praktikos ar tikrai taip galima daryti? Pinigai nemaži norėtųsi sutaupyti jei tik tokia galimybė yra.…login to view the rest of this post
Kompensatorių keitimas
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
edgarrr
- Pranešimai: 7
- Užsiregistravo: 2016 Rgp 10 14:41
- Auto: S60
- Miestas: Kaunas