Sveiki. Iškilo problema. Penktadienį buvo išpjautas ir išprogramuotas dpf filtras, sekančią dieną prasidėjo kitos problemos. Ryte užkūrus variklis purtosi, trukčioja ,negražiai dirba ir tuo metu meta labai daug balto dūmo. Pradedant važiuoti 1 ir 2 bėgiu labai trukčioja , paspaudus daugiau gazo nebetrukčioja. Problema dingsta kai variklis pilnai užšyla iki darbinės temperatūros.
Šiandien ryte užkūriau, variklis gražiai dirbo, dūmų nebuvo, bet po kokių 20sekundžių buvo toks lyg "cynkt" mašina susipurtė ir vėl pradėjo mesti daug dūmo ir purtytis. Po 20min dūmų galima sakyt nebeliko. Diagnostika rodė tik neveikianćią pakaitinimo žvakių relę ir viskas. Mintis yra apie sugedusiu purkštukus. Gal buvo kam panašiai?
Volvo s40 1.6D. trukcioja ir meta daug dūmo
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
VairuotojS
- Pranešimai: 3
- Užsiregistravo: 2021 Rgs 21 17:06
- Auto: S40 1.6D