Problema: pastaruoju metu sunkiai vedasi budama silta. Atrodytu kad nepaduoda kuro, reikia ilgai drozti kol pasigauna.
Galimos problemos sprendimo paieskos:
1. Pastebejau kad atsukant kuro bako dangteli bake buna pakankamai didelis vakumas (anksciau to nebuvo). Logiskai mastant kuro bake turetu buti alsuoklis arba kazkokia panasi sistema kuri mazintu susidariusi slegi po kuro "paemimo". Prie kuro bako dangtelio kiek maciau yra kazkokia skylute (buvo apnesta, pravaliau, bet kol kas nepadejo, jauciu reikes dar prapusti). Beja atsukus propke ir kuriant silta masina ji vedasi puikiai. Klausimas - ar ta skylute is tiesu alsuoklis ir kokiu budu jis valomas?
2. Kuro filtras keistas pries 17k km. Kaip ir neturetu buti dar blogas, bet jeigu stebuklai nesibaigs, bus pakeistas artimiausiu metu.
Volvo 850 2,5 TDI kuro padavimo magistrale
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
Wishnus
- Pranešimai: 486
- Užsiregistravo: 2009 Sau 24 19:00
- Auto: Volvo 850
- Miestas: Alytus