Forumo taisyklės 1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos! 2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“) 3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko... 4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“ 5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems! 6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu. 7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
Sveiki vyrai
Neseniai teko perstoti is Renault klubo i Volvo kluba , nes netiketai pas mane atsirado Volvo 850 2,5 TDI MY 1996.
Noriu pasidometi apie signalizacijas, kiek mano zinios siekia pas visus 850 buvo montuojamos signalizacijos, skiriasi tik lygis, berods ju buvo trys. Kadangi zmogelis pardaves masina neturejo signalizacijos pulto is to seka sekantys klausimai:
1. Kaip nustatyti signazijacijos lygi? Uzgesinus varikli mirksi lempute, beto vairuotojo puseje yra, kaip suprantu, judesio daviklis.
2. Kur ieskoti signalizacijos smegenu po variklio dangciu? Juk segenys ten turetu buti
3. Gal kas nors domejotes kiek kainuotu naujo pultelio parsiuntimas is Volvo? Kazkodel turiu nuojauta kad tas malonumas kainuos nemazai, taigi kokios galimybes surasti auksaranki, kuris sugebetu nulauzti signalizacijos bloka ir priristi nauja pulta uz prienama kaina? Ar is karto mesti sia ideja is… kad perskaityti visą login
, nes netiketai pas mane atsirado Volvo 850 2,5 TDI MY 1996. 