Sveiki Volvo gerbejai!!!
Siuo metu ieskau sau volvo V70 2.5tdi nuo 2000m. Kiek esu perziurejes masinyciu, visur tapati beda. Uzkurtam varikliui nepadavus apsisukimu pucia garus pro tepalo lygio matuokle. Kai paduodi apsisukimu (mazdaug iki 2000 rpm), garai nebena. Taip pat yra ir su tepalo dangteliu. ant mazu apsuku biski vibruoja, nera taip pritrauktas, o uzgazavus, dangteli pritraukia.
Ar tai toks procesas normalus kaip aprasinejau? Kad garuoja pro tepalo matuokle...
Draugas turi audine 2.5tdi 103kw, tai pas ji nera tokiu pozymiu. Karstas variklis ant laisvu apsuku jau yra pritraukes dangteli, o V70 tik uzgazavus.
Kaip jus manote?
Lauksiu komentaru...
Man labiausiai nepatinka tie garai...
ps. apziurinejau kelias masinytes, vienos daugiau pucia, kitos maziau.
Volvo V70 2.5 tdi 103kw
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
This topic has 29 replies
You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.
Registruotis Prisijungti