Sveiki,
Apie tai kiek pamenu buvo kalbeta forume, taciau info issibarsciusi po visas temas ir neina rasti.
Problema: pradejo durniuoti ausinimo skyscio temperaturos rodykle. Anksciau ziema, vasara kada variklis pasieke darbine temperatura rodykle kaip ikalta stovedavo ties skales viduriu. Dabar kada uz lango +30C o variklis pasiekes darbine tempetartura, rodykle nei is sio nei is to pradeda rodyti puse tiek kiek turetu, veliau pakyla iki normalios temperaturos, paskui vel nusileidzia. Tai nesusija su vaziavimo salygomis (lenkimas, ikalne, nuokalne) jos neturi jokios itakos parodymo "anomalijoms".
Kokios butu hipotezes, kur problema?
Temperaturinis daviklis, termostatas ar pabandyt ausinimo skysti pasikeisti (nes jau atgyvenes).
Volvo 850 TDI ausinimo skyscio temperatura
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
Wishnus
- Pranešimai: 486
- Užsiregistravo: 2009 Sau 24 19:00
- Auto: Volvo 850
- Miestas: Alytus
This topic has 12 replies
You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.
Registruotis Prisijungti